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mageba sa
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Switzerland
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Die Annahme, dass die Verwendung von einzelligen Dehnfugen stets unkompliziert verläuft, kann mit diesem Projekt klar widerlegt werden. Obwohl einzellige Dehnfugen (die am häufigsten verbauten Typen von mageba sind die TENSA®GRIP Typ RS und die TENSA®CRETE Typ RE) in der Regel einfacher zu planen, zu fertigen und zu montieren sind als andere Fahrbahnübergangstypen, hat doch jedes Projekt seine eigenen Herausforderungen – wie dieses Sanierungsprojekt in der grössten Stadt der Schweiz wieder einmal verdeutlicht hat.
Die Zollbrücke befindet sich im Herzen von Zürich, direkt neben dem Hauptbahnhof. Sie führt eine Autostrasse, zwei Tramgleise, Fahrradwege und Fussgängerstreifen über die Sihl, die unter dem Bahnhof hindurchfliesst. Bei der Planung der Erneuerung der Strassenbahngleise in diesem Abschnitt, entschied sich die Stadtverwaltung auch gleich die Dehnfugen (jede über 35 m lang) an beiden Enden der Brücke zu ersetzen. Diese aufwendige Sanierung – auch im Hinblick auf Verkehrsbehinderungen, Verkehrsregelungsmassnahmen, Baustellenaufwand und Wirtschaftlichkeit betrachtet – war notwendig und sinnvoll. Zu lösen gab es für die Ingenieure der mageba die Herausforderungen in Bezug auf die Konstruktion, Herstellung und den Einbau der Dehnfugen, insbesondere:
Konstruktion und Detaillierung der moderneren Dehnfugen unter exakter Abstimmung auf die komplexe Geometrie der vorhandenen Fugen und deren Anschlusskonstruktionen mit geeigneten Anschlüssen an allen Stellen
Durchlass der Strassenbahnschienen und verschiedener Versorgungsleitungen durch die Dehnfuge bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Wasserdichtigkeit
Einbau jeder Dehnfuge in sechs Etappen, abgestimmt auf die Verkehrsführung, mit kurzen Fugenabschnitten, die an zuvor verlegte Teilstücke angeschweisst werden, und anschliessendem Einknüpfen der durchgehenden Gummidichtprofile
Umgang mit den Herausforderungen des Arbeitens neben dem regulären Strassenbahn- und Strassenverkehr oder auf zeitweise gesperrten Strassenbahngleisen, mit allen damit verbundenen Sicherheitsaspekten
Sicherstellung der strikten Einhaltung eines engen Zeitplans und sehr begrenzter Strecken- und Strassensperrungen (grösstenteils in der Nacht)
bis hin zum Austausch eines Fugenabschnittes der unter einer Wand verläuft
Die Projektbilder zeigen anschaulich welche besonderen Anforderungen und Fähigkeiten ein solches Projekt erfordert. mageba konnte diesen hohen technischen Ansprüchen gerecht werden, das Projekt zeitplangetreu abschliessen und einen weiteren Teil zu einer effizienten und zuverlässigen Infrastruktur beitragen.
Auftraggeber: Tiefbauamt Stadt Zürich / Verkehrsbetriebe Zürich
Eigentümer: Tiefbauamt Stadt Zürich