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mageba sa
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Switzerland
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Die stählernen Brückenkonstruktionen des historischen Wipkinger Viadukts in Zürich werden derzeit einer umfassenden Renovierung unterzogen. Die neuen mageba Brückenlager und Übergangskonstruktionen sorgen künftig für die notwendige "Bewegungsfreiheit" der Brücken...
Ist ihr Bauwerk mit mageba Brückenlagern oder Fahrbahnübergangskonstruktionen ausgestattet? Dann sorgen wir stets für die passende Lösung, sollten sich die Umstände einmal ändern und die verbauten Komponenten angepasst oder ersetzt werden müssen. So geschehen bei der Pontonbrücke SR520 in Seattle...
If you had to replace the bearings of a bridge that carries the world’s largest passenger aircraft, which manufacturer would you talk to? When the need arose at Singapore’s Changi Airport, the responsible engineers placed their trust in mageba...
The Sudarshan Setu Bridge on India’s west coast, newly connecting the holy island of Beyt Dwarka to the mainland for two million pilgrims each year, is India’s longest cable-stayed structure...
Da die "Spring Farm" Schnellstrasse in der Nähe von Sydney durch ein Bergbaugebiet führt und dadurch mit Senkungen zu rechnen ist, wird ein wichtiges Autobahnbauwerk mit mageba Brückenlagern und Fahrbahnübergängen darauf ausgelegt, grosse Bewegungen und Rotationen des Überbaus aufnehmen zu können...
Für die Sanierung einer wichtigen seilgetragenen Brücke im Westen Costa Ricas hat mageba die entsprechenden Brückenlager und Fahrbahnübergänge geliefert....
1969 hat mageba für ein Schweizer Autobahnviadukt Lager geliefert, welche wir zurzeit austauschen. 55 Jahre im Einsatz – eine hervorragende Lebensdauer für Lager aus dieser Zeit...
Indiens längste Brücke, der Mumbai Trans Harbour Link (MTHL), wurde mit Lagern und Fahrbahnübergängen von mageba gebaut und im Januar 2024 eingeweiht...
Wenn in der chinesischen Metropole Nanjing spektakuläre Hängebrücken über den Yangtze gebaut werden, wird mageba immer wieder mit der Konstruktion und Herstellung der entsprechenden Fahrbahnübergänge beauftragt – mittlerweile sind in Nanjing fünf solcher Brücken mit unseren TENSA®MODULAR Lamellenfugen ausgestattet...
Die Stossdämpfer RESTON®SA, welche beim Verwaltungsgebäude der ITESM-Universität in Guadalajara eingesetzt wurden, zeigen auf, wie unterschiedlich solche Dämpfer im gleichen Gebäude eingesetzt werden können...
Für den Bau der neuen Eisenbahnlinie, die den Western Sydney Airport bedienen wird, hat unser Team in Australien hunderte von Brückenlagern geliefert...
2023 wurde ein dreijähriges Autobahnsanierungsprojekt in der Schweiz abgeschlossen, bei dem mageba an zahlreichen Brückenbauwerken die Lager und Fahrbahnübergänge ersetzt oder saniert hat...
Vor der Herausforderung, die alten modularen Dehnfugen einer grossen Hängebrücke zu sanieren, hat unser Team in Südkorea eine innovative Methode entwickelt. Dabei werden nur die Oberflächenträger ausgetauscht, was die Auswirkungen auf das Bauwerk und den Verkehr deutlich reduziert...
Sieben Jahre nach Abschluss der ersten Sanierungsphase der riesigen Fingerdehnfugen an der ausserordentlich langen Verrazzano-Narrows Brücke in New York, ist mageba erneut der bevorzugte Partner für die Lieferung der massiven Komponenten, die zur Fertigstellung der Arbeiten benötigt werden...
Seismic protection of buildings and bridges continues to grow in significance across Latin America, as demonstrated by many recent mageba projects – such as the supply of shock absorbers for the Shougang Building in the Peruvian capital, Lima...
When part of New Zealand’s State Highway 25A was washed away in a storm, the clock immediately started ticking on a project to reconnect the communities it served as quickly as possible – and mageba was happy to help by ensuring the required bearings and expansion joints were designed, manufactured and delivered to site in good time...
Unser Team in der Schweiz stellt seine Präzisionsarbeit bei der Auswechslung der Brückenlager an einem der meistbefahrenen Autobahnviadukte des Landes unter Beweis – dem Hammermühle Viadukt in der Nähe von Zürich...
In Singapur entsteht das grösste kombinierte Bahn- und Busdepot der Welt, das baulich gesehen das erste seiner Art sein soll - und das unter Einsatz von mageba Bauwerkslager und Dehnfugen...
Mit der ersten Lieferung von 192 speziell entwickelten Gleitlager für die Kangaroo Valley Pipeline, die den australischen Bundesstaat New South Wales mit Wasser versorgt, hat das mehrphasige Projekt gerade erst begonnen....
In the renovation of the Naini Bridge, one of India’s oldest and longest cable-stayed bridges, the required bridge bearing and expansion joint replacement work had to be carried out without any closure of the bridge due to its importance to local and regional traffic...
We are pleased to report the successful completion of our project to design and supply the expansion joints required for the new Belle Chasse River Bridge in the outskirts of Louisiana’s biggest city...
Die beeindruckende neue Braila Brücke über die Donau in Ostrumänien ist ein echter Blickfang und die gewaltigen Fahrbahnübergänge, die ihre Bewegungen aufnehmen, sind allein schon spektakulär...
Construction of the Chenab Railway Bridge – the world’s highest railway bridge, in the Indian foothills of the Himalayan mountains – has now been completed, with mageba bearings supporting its superstructure....
mageba hat den Einbau von geräuscharmen Fahrbahnübergängen im neu gebauten Südabschnitt der SR520 West Approach Bridge in Seattle abgeschlossen. Die neuen Übergänge ähneln den lärmgeminderten Dehnfugen, die 2016/2017 im Nordteil eingebaut wurden, um die Lärmemissionen beim Überqueren der Fahrbahnübergänge in der längsten Pontonbrücke der Welt zu minimieren....
In designing and manufacturing the various expansion joints and structural bearings required for the construction of the Bunbury Outer Ring Road in Western Australia, mageba is demonstrating the diversity in its product range....
Die neue Schrägseilbrücke Rama III in der thailändischen Hauptstadt ist mit mageba Fingerfugen ausgestattet und das heranführende Ring-Road Viadukt wird mit über tausend mageba Topflagern ausgestattet....
Das mageba Team Deutschland zeigt seine Kompetenz beim Austausch der alten Rollenlager einer Eisenbahnbrücke durch die modernen RESTON®CYLINDER Zylinderlager. Dank grosser Erfahrung, verlief der Umbau trotz der Herausforderungen termingerecht...
Nach der Lieferung von 10-spaltigen modularen Fahrbahnübergängen für die My Thuan-Brücke im Jahr 2021 hat mageba nun die Lager für die nahe gelegene My Thuan II-Brücke geliefert. Es ist die fünfte grosse Schrägseilbrücke im vietnamesischen Mekong-Delta, die auf mageba Schlüsselkomponenten setzt...
The Cibeles Tower in Mexico City is currently undergoing a major renovation, with mageba shock absorbers at every level protecting it against earthquakes of the kind that have damaged it in the past...
The Spirit of Progress Bridge in Australia represents the first use of mageba’s TENSA®GRIP single-gap expansion joint in New South Wales following the state’s years-long evaluation and certification process – ushering in a new era in which only expansion joints of the highest quality should be used on the region’s highways, to the benefit of bridge owners and users alike...
The Gordie Howe International Bridge, connecting the United States and Canada across the Detroit River, is currently being built using mageba spherical bearings...
Die Bedeutung von Qualität beim Bau von Singapurs längstem "Transit Priority Corridor" zeigt sich beim Einsatz der bewährten mageba Bauwerkslager und Fahrbahnübergängen...
Kairos neues Monorailsystem wird mit Tausenden von neu entwickelten mageba Dehnfugenkomponenten ausgestattet, welche die Bewegungen der Tragstrukturen des Systems ermöglichen...
Mit der Lösung der temporären Erdbebenabstützung des Überbaus einer neuen Autobahnbrücke in Neuseeland und der Konstruktion und Herstellung der erforderlichen massiven Brückenlager, in Kombination mit einem engen Zeitrahmen, bot mageba den gewohnt erstklassigen Service...
In the foothills of the Himalayas in northern India, a railway line is being constructed which will vastly improve access to the mountainous region near the border with Tibet – and mageba’s team in Kolkata is lending its expertise in providing sophisticated bearing solutions for some of the bridges along the route...
Our team in Kolkata shows the added value mageba’s engineers can bring to a bridge construction project when they are given the opportunity to offer their expertise – in this case relating to the required bridge bearings – in the early stages of a project...
Wie bei der Donau-Arena in der ungarischen Hauptstadt, welche ursprünglich für die Austragung der Schwimmweltmeisterschaften 2017 gebaut wurde, lagert die Dachkonstruktion des neuen MVM Dome auf mageba RESTON®SPHERICAL Kalottenlagern. In dieser Halle wurde 2022 die Handball-Europameisterschaft der Männer ausgetragen....
Wie jede Stadt, die ein sportliches Grossereignis wie die Olympischen Spiele oder eine Weltmeisterschaft ausrichtet, will sich auch die chinesische Stadt Hangzhou für die Asienspiele von ihrer besten Seite zeigen. Dazu wurde unter anderem eine neue Schnellstrasse zum Schauplatz der Spiele gebaut – und zur Freude der mageba mit TENSA®POLYFLEX®Advanced Belagsdehnfugen ausgestattet....
The seismic safety of the five main buildings of the Solaire Resort & Casino in the Philippine capital is now being monitored using mageba’s state-of-the-art ROBO®QUAKE technology....
mageba’s current project to supply expansion joints for the new Belle Chasse Bridge in Louisiana marks a return to the state where we supplied extraordinarily large sliding finger expansion joints over a decade earlier....
Following numerous building construction projects in Mexico City for which mageba has supplied hydraulic dampers in the past, we are proud to have now delivered the first such shock absorbers for a project outside the capital – bringing the benefits of their use to a much wider population....
In Auckland konnte der Neubau einer Brücke, nach langen Verzögerungen aufgrund der Covid-19 Pandemie, nun endlich realisiert werden. Die zum Bau der Brücke benötigten Bauwerkslager konnten trotz Krise schnell geliefert werden...
After a long and demanding certification process, mageba is delighted to have now become the first supplier to be awarded general approvals in New South Wales for its single gap (“nosing”) and cantilever finger expansion joints equipped with AS5100.4-compliant, fatigue-resistant anchorage systems – making it no longer necessary to obtain project-specific approvals for future projects...
The balanced cantilever method of bridge construction offers significant benefits, but requires a high-tech design for the hinge detail that connects the cantilever tips at each mid-span discontinuity – such as the central hinge bearings recently supplied by mageba for the New Brahmaputra Bridge at Tezpur, India...
Normalerweise müssen unsere Dehnfugen für Brücken und Gebäude so konstruiert sein, dass sie ein gewisses Mass an Querbewegungen des Überbaus zulassen, in der Regel viel weniger als die Längsbewegungen. Die zweistöckige, kreisförmige Geumgang-Fussgängerbrücke in Südkorea erfordert jedoch Dehnfugen, die eine nicht alltägliche Kombination von Bewegungen zulassen....
Die Brückenlager und Fahrbahnübergänge für einen neuen Autobahnabschnitt im Süden der Slowakei wurden von der hiesigen Tochtergesellschaft der mageba geliefert...
mageba is proud to have recently provided the seismic protection solution for the first seismically isolated building in Guatemala City – and one of the first in Central America...
Für eine neue Bogenbrücke in der kalifornischen Stadt Corona, in den Vereinigten Staaten, ist das mageba Team an der Planung und Lieferung einer umfassenden Erdbebensicherung beteiligt...