Freundschaftsbrücke Costa Rica

Für die Sanierung einer wichtigen seilgetragenen Brücke im Westen Costa Ricas hat mageba die entsprechenden Brückenlager und Fahrbahnübergänge geliefert.

Die Puente La Amistad ("Freundschaftsbrücke") über den Fluss Tempisque ist eine wichtige Verbindung zwischen der Halbinsel Nicoya und dem Rest des Landes. Die Brücke wurde 2003 gebaut, jedoch 2012 bei dem Erdbeben in Costa Rica, dessen Epizentrum auf der Halbinsel lag, beschädigt. Damit die Brücke ihre ursprünglich geplante Nutzungsdauer von 100 Jahren erreichen kann, wurden umfangreiche Reparatur- und Renovierungsarbeiten veranlasst.

Die Brücke hat eine Gesamtlänge von 780 m, einschliesslich einer 260 m langen Schrägseilkonstruktion. Um die beschädigten Brückenbauteile zu ersetzen, entwickelte und fertigte mageba die folgenden Produkte:​

  • Zehn RESTON®SPHERICAL Kalottenlager, die Lasten von bis zu 4'000 kN übertragen und Bewegungen von bis zu +/- 100 mm ermöglichen – davon acht einseitig beweglich ("KE") und zwei allseitig beweglich ("KA")

  • Vier TENSA®MODULAR Fahrbahnübergänge mit bis zu vier individuellen Bewegungsspalten – jeweils ausgelegt für Längsbewegungen von bis zu 320 mm (+/-160 mm) und Querbewegungen von +/-20 mm

Die Fahrbahnübergänge wurden in der kurzen zur Verfügung stehenden Zeit designt, produziert und an die Baustelle geliefert. Die Installation wird derzeit mit technischer Unterstützung von mageba durchgeführt. Wir hoffen, dass dies der Beginn einer langen und erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen mageba und dem Eigentümer, Betreiber und Konstrukteur der Brücke sein wird.

Kunde: Hulera Costarricense LTDA
Eigentümer: Costa Rica Government
Auftraggeber: Estrumet Metalmecánica

Die Freundschafts-Brücke hat eine Gesamtlänge von 780 m, einschliesslich einer 260 m langen Schrägseilkonstruktion und einer 520 m langen Zufahrtskonstruktion, die von acht Betonpfeilern getragen wird

RESTON®SPHERICAL Kalottenlager nach der Anlieferung auf der Baustelle in ihrem Transportcontainer

Einbau von RESTON®SPHERICAL Kalottenlagern als Ersatz für die vorhandenen Lager in einer Brückenachse

Die RESTON®SPHERICAL Kalottenlager wurden für Lasten von bis zu 4'000 kN und Bewegungen von bis zu +/- 100 mm ausgelegt

Zur Sicherstellung des ordnungsgemässen Einbaus der neuen Brückenlager und Fahrbahnübergänge stellte mageba ihre technische Unterstützung auf der Baustelle zur Verfügung