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Seit mageba vor 15 Jahren die TENSA®POLYFLEX® Advanced (Typ PU) Belagsdehnfuge entwickelt und auf den Markt gebracht hat, überzeugt sie beim Bau von Brücken und Brückensanierungsprojekten auf der ganzen Welt. Als fortschrittliche Alternative zur traditionellen Asphalt-Belagsdehnfuge bietet sie einen perfekten Überfahrtkomfort für den Verkehr (Minimierung von Lärm und Vibrationen beim Überfahren), bei jedoch einer weitaus höheren Elastizität, Festigkeit und Langlebigkeit. Weitere Vorteile zeigen sich beim Einbau der Dehnfuge. So kann sie nicht nur in praktisch jede Form gegossen werden, wie z.B. Schrammbord- und Gehweggestaltung, Aufkantungen und Kreuzungen, sondern in der Regel auch in der gleichen Einbautiefe wie der angrenzende Strassenbelag der Brücke, sowie leicht in mehreren Phasen, eingebaut werden. Diese Vorteile beim Einbau kommen vor allem dann zum Tragen, wenn die Dehnfuge als Ersatz für eine bestehende Fuge eingebaut wird, da so die Auswirkungen auf die Brückenstruktur auf ein Minimum reduziert werden und damit auch die Einflüsse auf den Verkehr, während den Bauarbeiten, begrenzt werden können. Weitere Einzelheiten finden Sie hier, sowie dieses kurze Video zur Veranschaulichung des Einbauprozesses.
Um den Einbauvorteil weiter zu verbessern, nämlich eine noch schnellere Überfahrbarkeit der frisch eingebauten Dehnfuge zu ermöglichen – was vor allem dort von Vorteil ist, wo der Verkehr für die Arbeiten angehalten oder umgeleitet wird – hat mageba nun die RapidCure Variante der TENSA®POLYFLEX® Belagsdehnfuge entwickelt. Während das Polyurethan (PU) Material der Advanced-Variante (Typ PU) schnell aber temperaturabhängig aushärtet (z.B. in 12 Stunden bei 20 °C), härtet das Polymethylmethacrylat (PMMA) der RapidCure Variante (Typ RC) temperaturunabhängig in nur drei Stunden aus.
Die neue RapidCure Version wurde bei renommierten Prüfinstituten wie MAPAG Gumpoltshofen und OFI Wien in Österreich sowie TU München und BAM in Deutschland ausgiebig getestet. Zwei Testprojekte wurden ebenfalls erfolgreich realisiert – eines in Österreich und das andere auf der Delaware Memorial Bridge in den USA. Der neue Fugentyp hat seine Qualität und Beständigkeit bereits überzeugend unter Beweis gestellt und verfügt auch über eine Europäische Technische Bewertung (ETA).
Dank der ausserordentlich kurzen Aushärtungszeit, welche die Einflüsse auf den Zeitplan der Bauarbeiten und den Verkehr auf ein absolutes Minimum reduziert, erwarten wir, dass die RapidCure Fuge bald als die fortschrittlichste flexible Belagsdehnfuge auf dem Markt etabliert sein wird – analog der Advanced Fuge, die bereits seit über einem Jahrzehnt im Einsatz ist.